Ремонт Opel Kadett E

1984-1991 гг. выпуска

Неисправности и уход за автомобилем



Ремонт Opel Kadett E
+ 1. Инструкция по эксплуатации
+ 2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
+ 3. Техническое обслуживание
+ 4. Двигатель
+ 5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
+ 6. Топливная и выхлопная системы
+ 7. Система запуска и зарядки
+ 8. Система зажигания
+ 9. Сцепление
+ 10. Коробки передач и приводные валы
+ 11. Тормозная система
- 12. Подвеска и рулевое управление
    12.1. Техническая характеристика
   + 12.2. Стойка передней подвески
    12.3. Замена подшипника переднего колеса
   + 12.4. Нижний рычаг передней подвески
    12.5. Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
    12.6. Регулировка подшипника заднего колеса
   + 12.7. Ступица заднего колеса
    12.8. Замена заднего амортизатора
   + 12.9. Задний стабилизатор поперечной устойчивости
    12.10. Замена задних пружин
    12.11. Снятие и установка задней балки
    12.12. Замена втулки продольного рычага задней подвески
    12.13. Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)
    12.14. Проверка системы самовыравнивающейся задней подвески
    12.15. Снятие и установка рулевого колеса
   + 12.16. Рулевая колонка
    12.17. Замена цилиндра замка и контактной группы замка зажигания
    12.18. Снятие и установка наконечников рулевой тяги
   + 12.19. Рулевая передача
    12.20. Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
    12.21. Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
    12.22. Снятие и установка пополнительного бачка гидравлической системы
    12.23. Углы установки передних колес
+ 13. Кузов
+ 14. Электрические схемы



12.8. Замена заднего амортизатора

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Верхнее крепление заднего амортизатора

А – без системы саморегулирующейся задней подвески,

В – с системой саморегулирующейся задней подвески или с двумя контргайками,

Х = 9 мм,

Y = 6 мм

Предупреждение

Снятие амортизаторов необходимо производить по очереди. Замену амортизаторов производите попарно на одной оси автомобиля.


СЕДАН И ХЭТЧБЕК

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Работая в багажном отделении, снимите крышку, закрывающую верхнее крепление амортизатора.
2. Отвинтите гайку верхнего крепления амортизатора, при этом удерживайте шток амортизатора от проворачивания вторым гаечным ключом. Снимите шайбу и резиновый элемент верхнего крепления амортизатора.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
4. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
5. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите болт (указан стрелкой), крепящий нижнюю часть амортизатора к продольному рычагу задней подвески.
6. Вручную сожмите амортизатор и извлеките его из продольного рычага задней подвески.
7. Извлеките амортизатор из-под автомобиля и снимите резиновый элемент нижнего крепления амортизатора и чашку с верхней части амортизатора.
8. Используя киянку, установите нижнее крепление амортизатора в кронштейн.
9. Ввинтите болт нижнего крепления амортизатора и затяните его требуемым моментом.
10. Частично опустите автомобиль, при этом установите верхнее крепление амортизатора на место.
11. Опустите автомобиль на землю, затем установите резиновую подушку и шайбу верхнего крепления штока амортизатора.
13. Затяните гайку крепления штока амортизатора таким образом, чтобы шток амортизатора выступал, как показано на рис. Верхнее крепление заднего амортизатора.
14. Установите крышку.
15. Аналогичным образом замените второй задний амортизатор.
16. На моделях с самовыравнивающейся задней подвеской увеличьте в системе давление до 0,8 бар.

УНИВЕРСАЛ И ФУРГОН

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. При наличии, работая под задней частью автомобиля, отсоедините от амортизатора воздухопровод системы самовыравнивающейся задней подвески.
3. Домкратом поддержите соответствующий рычаг задней подвески. Отвинтите гайку и снимите шайбу и резиновую подушку нижнего крепления амортизатора. Опустите домкрат.
4. Отвинтите болт (указан стрелкой) верхнего крепления амортизатора и снимите амортизатор.
5. При установке закрепите верхнюю часть амортизатора болтом, затянув его на этом этапе от руки.
6. Закрепите нижнюю часть амортизатора. При этом проверьте правильность расположения резиновой подушки и шайбы и затяните гайку нижнего крепления амортизатора требуемым моментом.
7. Затяните болт верхнего крепления амортизатора требуемым моментом.
8. Аналогичным образом замените второй задний амортизатор.
9. На моделях с самовыравнивающейся задней подвеской увеличьте давление в системе до 0,8 бар.




Яндекс.Метрика